Gefragt
Die CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-Südost fragt nach Maßnahmen zur Trennung von Kraftfahrzeug- und Radverkehr am Angelmodder Weg sowie im engen Bereich von Angelmodde-Dorf. Sie möchte wissen, wie die Verkehrssicherheit verbessert werden kann, ob der dortige Gehweg in ein Velorouten-Netz integriert wird und wie die Bezirksvertretung frühzeitig an Planungen beteiligt werden kann.
Antwort der Verwaltung
Die Verwaltung lehnt eine erneute Radwegebenutzungspflicht ab, da keine besondere Gefahrenlage nach der Straßenverkehrsordnung vorliegt und die bestehenden Wege für vorgeschriebene Radwege zu schmal sind; Radfahrende dürfen wählen, ob sie die Fahrbahn oder den freigegebenen Gehweg nutzen. Gelbe Hinweisschilder wurden aufgestellt, um Autofahrende darauf hinzuweisen, dass Fahrräder die Fahrbahn nutzen dürfen. Zudem ist geplant, den Gehweg entlang des Angelmodder Wegs künftig zu einer Veloroute auszubauen, wozu ein Planungsbüro einen Entwurf erarbeitet.
- Auf dem außerörtlichen Abschnitt des Angelmodder Wegs liegt die Verkehrsbelastung bei etwa 4.000 Kraftfahrzeugen täglich.
- Bei einer Verkehrszählung fuhren 85 Prozent der Fahrzeuge mit bis zu 58 km/h.
- Für beidseitige Schutzstreifen wäre eine Fahrbahnbreite von mindestens 7,50 Metern erforderlich, tatsächlich stehen in der Ortsdurchfahrt aber nur etwa 6,50 Meter zur Verfügung.
- Frühere Radwege wiesen teils nur Breiten von 1,00 bis 1,60 Metern auf, während der aktuelle Standard bei 2,00 Metern liegt.
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